太原绝缘型道钉锚固剂配比

本品为无机混合料，具有快硬、高强、微膨胀、冷操作施工和对环境无污染等特点。省去了锚固道钉时需要熬制加热工序，避免混凝土轨枕、桥枕因局部受热可能产生裂缝和降低道钉使用寿命。允许在-10℃以上气温环境下施工，经200万次疲劳试验效果良好。
用途
道钉锚固剂，是由道钉锚固剂厂家立*、生产、销售的。道钉锚固剂厂家坐落于农业大学和华北电力大学周围，为其提供了更加的研发团队，道钉锚固剂家生产的道钉锚固剂已获得国家**。道钉锚固剂厂家注册资金1175面通过ISO-9001质量体系认证，道钉锚固剂厂家专注于植筋锚固的研发十多年，经过不断的创新，不断的改进，现已成为国内的植筋锚固材料供应商。

1）清除孔内杂物、粉尘及污染物。
2）内置式锚固架垫底或在锚固孔底用木塞堵严，防止漏浆。道钉的锚固深度不得小于150。
3）清除道钉表面的铁锈、油污。
4）轨枕单孔用量0.4公斤左右，每根轨枕1.5公斤左右，将锚固剂倒入强制式机械搅拌锅内，单次称取锚固剂重量不宜过多，5公斤为较佳，用水量为锚固剂重量的13～14%，拌合2min左右。
5）将拌合均匀的锚固剂，灌注入道钉予留孔中，孔距**约2cm即可，用捣固捧捣实。
6）灌浆后尽快将道钉（绝缘螺旋道钉）从灌注孔上部旋转压入灌满锚固剂的孔正中，套入道钉定位板，保持垂直，用另一根道钉轻轻敲击道钉头部，使锚固剂振动密实。
7）清理外观：用挂浆棒将溢出的浆液刮除并压平。
8）当锚固剂硬化抗压强度＞35MPa时，即可受力；约1天左右可人工安装扣件，3天即可使用内燃扳手作业。

主要特点
1、不受气候季节的影响：不但适用于常温施工，也适于-10℃时的施工。
2、现场施工简便，锚固误差小，施工简便，仅需一搅拌容器或配套用小型搅拌机将锚固剂搅拌均匀即可使用，施工灵活，携带运输方便，随锚随用，单人即可施工；
3、施工劳动强度低、效率高、不污染环境，施工工具轻便，搅拌及地点转换时搬运轻松快捷，不需加热灌注时不会伤害施工人员，不因搬运设备及前期准备工作耽误锚固时间，大大提高有效工作时间。灌注后GST道钉锚固剂密实度高，一次锚固不留空隙，不需要二次修补，提高了施工效率。（注：用锚固剂锚固时，需二次修补）锚固剂无毒，无害，对环境无污染。

锚固施工：
1.放置锚固架：用刮浆棒(圆头）**住锚固架底部，并与预留孔成45度，将锚固架置入孔内。锚固架定位板开口部位朝向轨枕挡肩，以便于放置挡板座。
2.用灌浆勺将拌合好的浆液从锚固架中间灌入预留孔中，距孔**约2cm即可。
3.灌浆后应尽快旋转插入绝缘螺旋道钉，使圆台落在锚固架定位板上，并注意扶直。
4.用刮浆棒（扁头）将溢出的浆液刮除，并压平。
5.在锚固30分钟后，可以安装扣件，用手拧紧螺母，在60分钟后可用t型扳手稍微拧紧螺母，待第二天可复紧到规定扭力矩。
使用范围
　　　1 、铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固；
　　 2 、装配式桥梁的胶结接头的锚固；
　　 3 、机械设备地脚螺栓的锚固；
　　 4 、混凝土结构加固工程中牵钉的锚固。
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