东莞道路路面快速修补料凝固时间

泥路面裂缝、断角、啃边、坑槽、桥梁铺!为**工程、高速、国道、省道、县乡道路的改造及大修、中修等大型工程提供了快速、、环保、经济系统方案和科技支持!处治水泥路面表面缺陷:蜂窝、麻面、起皮、起砂、冻融、露骨，做到不空鼓，不开裂，不破碎、耐冻融。能为广大客户解决水泥路面的各种缺陷!
路面快速修补料
(1)具有的粘接性能，和原有路面能够成为一个整体，在外力作用下不脱落、不碎裂。
  (2)修补完成后2小时实现通车。
  (3)具有**高的抗压强度和抗折性能，2小时抗压强度可达到30Mpa以上，峰值抗压强度达到100Mpa以上。
  (4)具有很好的抗老化能力，是原有混凝土的5倍以上。
  (5)施工方法很简单。清理→湿润→加水搅拌→铺装→养护→开放交通。

水泥路面修补料施工前准备方法及注意事项：
      水泥混凝土路面修补料针对混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害进行及时修补，直接涂抹在病害部位即可，有的抗压和粘接强度，可实现**薄修补，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象；凡是混凝土表面病害均适用。

经验：很多施工人员习惯于用水泥混凝土的经验进行操作，根据经验，本材料和水泥混凝土的施工还是有区别的，但也有相似之处。不同之处在于不能像混凝土那样进行压光，因为本材料初凝时间较短，初凝时会有粘连性，不利于抹平，所以尽量少的次数将材料用摊铺的形式找平即可；相同之处在于本材料也需要像混凝土振捣环节一样，将材料摊铺密实和均匀，所以在施工时避免出现空洞和断层，特别是与底面的粘接处，在摊铺时好先薄薄的刮上一层，观察各凹凸点都有材料充分接触后再立马摊铺需要的厚度，如果大厚度的坑槽部位好避免一次性堆积，用分层填充的方式做到密实均匀，但此环节是连贯进行的，中间不能间隔，不然会出现分层现象。

施工底面处理：
1、清理：先将起鼓、脱皮、裂缝等部位的松动部分剔掉， 对低于3的部位、过于平整的部位和有油污的部位要进行拉毛处理，拉毛方法采用拉毛设备或人工用尖锤敲击均可。
2、清扫：将底面的浮土等杂物清扫干净，用高压水冲刷干净，冲刷时应将泥浆冲出作业面并防止回流。
3、水润：用水洗刷干净后，应将水保留在作业面一段时间，将作业面充分润透，直到不再渗水为止。
水泥混凝土路面修补料，施工时*复杂的施工机械和技术要求，*长时间的封闭交通，施工后2小时后可开放交通；*对病害部位开挖，可节省大量的施工费、材料费和养护时间，有效的延缓道路病害的扩散和蔓延，延长道路使用寿命；而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观度。
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