乌鲁木齐中德新亚道钉锚固剂用量

施工现场使用道钉锚固剂时，需要向其中加入一定量的水，将其搅拌均匀后方可使用，为保证该材料的使用效果，我们在配置时需谨慎，拌和灌浆料时，应按随货提供的产品合格证上的推荐用水量加水，搅拌均匀即可使用，地脚螺栓锚固和栽埋钢筋的用水量可根据工程实际情况适当减少，拌和用水应采用饮用水。搅拌地点应尽量靠近施工地点，距离不宜过长。每次搅拌量应视使用量多少而定，以保证40分钟以内将料用完。济南道钉锚固剂该材料的拌和可采用机械搅拌或人工搅拌，搅拌时间一般为1-2分钟，采用人工搅拌时，应先加入2/3的水，拌和2分钟，其后加入剩余水搅拌至均匀。现场使用时，严禁向该材料中掺入任何外加剂、外掺料。
主要特点
1、不受气候季节的影响：不但适用于常温施工，也适于-10℃时的施工。
2、现场施工简便，锚固误差小，施工简便，仅需一搅拌容器或配套用小型搅拌机将锚固剂搅拌均匀即可使用，施工灵活，携带运输方便，随锚随用，单人即可施工；
3、施工劳动强度低、效率高、不污染环境，施工工具轻便，搅拌及地点转换时搬运轻松快捷，不需加热灌注时不会伤害施工人员，不因搬运设备及前期准备工作耽误锚固时间，大大提高有效工作时间。灌注后GST道钉锚固剂密实度高，一次锚固不留空隙，不需要二次修补，提高了施工效率。（注：用锚固剂锚固时，需二次修补）锚固剂无毒，无害，对环境无污染。

产品用途。
1、适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固，装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固。
2、适用于铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工，以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固，并可满足钢筋焊接要求。
性能指标。4小时抗压强度>20Mpa，1天抗压强度>35Mpa，3天抗压强度>50Mpa。道钉抗拔力>60KN。执行标准 TB/T2093-2002。
施工工艺。
一、道上个别更换螺旋道钉施工作业说明。
1、取出旧钉：使用机具。(1)将失效螺旋道钉取出。(2)清理钉孔，并尽量达到预留固架置入孔内。有条件时用水湿润钉孔。
2、放置锚固架：使用刮浆棒。(1)用刮浆棒(圆头)**住锚固架底部，并与预留孔成45度，将锚固架置入孔内。(2)锚固架定位板开口部位朝向轨枕挡肩，以便于放置挡板座。
3、拌浆：使用量料杯、量水杯、小盆(或桶)、拌勺。(1)用量料杯按每个预留孔0.4k量取出干粉锚固剂，倒入小盆。(2)用量水杯按重量比15%~16%量取一定比例的水，先倒入三分之二，用拌勺进行搅拌均匀后，再将剩余水边倒边搅拌，达到一定稠度，有较好的流动度即可。拌合时注意流动度，流动度好时水可以不用完，流动度差时，可再稍加一点水，但不可以偏稀。
4、灌浆：使用灌浆勺。用灌浆勺(或拌浆勺)将搅拌好的浆液从锚固架中间灌入预留孔中，距孔**约2公分即可。
5、插入道钉：在灌浆后应尽快旋转插入绝缘螺栓道钉，使圆台落在锚固架定位板上，并扶直。绝缘螺栓道钉表面无油污。
6、清理外观：使用刮浆棒。用刮浆棒(扁头)将溢出的浆液刮除，并压平。浆液不满时应补填。
7、安装扣件：使用T型扳手。在锚固30分钟后，可以安装扣件，用手拧紧螺母;在60分钟后可以用T型扳手稍微拧紧螺母，第二天可以复紧到规定的扭力矩。注：每根道钉用量约为0.4公斤。
二、整根轨枕道钉锚固施工作业说明。
1、清理预留孔：清除预留孔中粉尘及杂物等。有条件时用水湿润钉孔。
2、放置锚固架：使用刮浆棒。(1)用刮浆棒(圆头)**住锚固架底部，并与预留孔成45度，将锚固架置入孔内。(2)锚固架定位板开口部位朝向轨枕挡肩，以便于放置挡板座
3、个别更换轨枕：使用量料杯、量水杯、小盆、搅拌勺。(1)用量料杯按每根轨枕1.5kg量取干粉锚固剂，倒入小盆。(2)用量水杯按重量比15%~16%量取一定比例的水，先倒入三分之二，用拌勺进行搅拌均匀后，再将剩余水边倒边搅拌，达到一定稠度，有较好的流动度即可。拌合时注意流动度，流动度好时水可以不用完，流动度差时，可再稍加一点水，但不可以偏稀。
4、批量更换轨枕：使用磅称、水桶、搅拌槽、方铲、盛浆桶。(1)用磅称按每根轨枕1.5kg量取干粉锚固剂，倒入小盆。(2)用磅称按重量比15%~16%量取一定比例的水，先倒入三分之二，用拌勺进行搅拌均匀后，再将剩余水边倒边搅拌，达到一定稠度，有较好的流动度即可;(3)将拌合好的浆液独立铲入盛浆桶。一次拌浆数量以在30分钟内用完为宜。
5、灌浆：使用灌浆勺。用灌浆勺(或拌浆勺)将搅拌好的浆液从锚固架中间灌入预留孔中，距孔**约2公分即可。
6、插入道钉：在灌浆后应尽快旋转插入绝缘螺栓道钉，使圆台落在锚固架定位板上，并注意扶直。绝缘螺栓道钉表面无油污。
7、清理外观：使用刮浆棒。用刮浆棒(扁头)将溢出的浆液刮除，并压平。浆液不满时应补填。
8、上道更换：锚固后即可上道使用。有条件时，在锚固后1~3天喷水养护。注：每根道钉用量约为0.4公斤。

适用范围
适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固、装配式桥梁的胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固以及房屋改造、水利水电、道路、桥梁、隧道等工程中的钢筋锚固施工。
技术参数符合TB/T2093-2002和YB/T9261-98标准

GST道钉锚固剂
GST型道钉锚固剂是多种无机材料组成的新型高强度的锚固材料，具有施工工艺简单，流动性好与道钉及轨枕预留孔结合密实，抗拔强度高，电气绝缘性能优良，抗疲劳性能优异同时有快硬、高强、微膨胀、冷操作施工等特点，GST型道钉锚固剂属于绿色环保的新型材料。
供应道钉锚固剂性能指标
道钉锚固剂高强环氧砂浆是一种用于严酷环境的混凝土修补和加固施工的材料。适用于水工建筑抗冲磨损、抗气蚀、抗冻融环境下的混凝土修复；化工厂、码头、桥梁、涵洞、机场跑道等混凝土修补。具有高强度，高粘接力，韧性好，良好的抗冲击、防腐和耐久性。道钉锚固剂cgm高强无收缩轨道胶泥是我公司开发出的一种高强无收缩灌浆材料，具有流动度大、可操作时间长、强度高等优点，已成功应用于起重机、行吊等各种轨道安装工程中。
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