广州无收缩自密实砂浆用量

高铁桥梁：CGM-9支座灌浆料，CGM道钉锚固剂(钢筋锚固剂，无机锚固剂），管道压浆料，无收缩自密实聚合物混凝土，桥梁用CGM自密实砂浆
湿法施工机械→原混凝土基层处理→新伟CXW-湿法聚合物砂浆拌制→结构表面层CXW-砂浆→新伟CXW格剪裁→在CXW-格→网格尾部固定→*二层CXW-砂浆→表面平整，增强材料。格的防腐蚀性能可以减小混凝土的厚度，使预制板比预制板更轻。
CGM桥梁高强自密实砂浆，是以水泥为基础结合剂，高强度材料（石英砂或金刚砂）作为骨料，辅以高流态、微膨胀、防离析等物质配制而成的自流、自密、高强、无收缩型砂浆。

缩短工期，对于旧板缝，24h后就可以进行铺装层施工；对于新板缝，48h后就可以进行铺装层施工。

技术指标 技术要求
大集料粒径（mm） 4.75mm筛孔通过率为**，2.36mm筛孔通过率≥90%。
流动度（mm） 初始值 ≥290
 30min保留值 ≥260
竖向膨胀率（%） 3h 0.1~3.5
 24h与3h的膨胀值之差 0.02~0.5
抗压强度（Mpa） 1d ≥20.0
 3d ≥40.0
 28d ≥60.0
氯离子含量（%） ≤0.06
泌水率（%） 0
 说明：1.表中性能指标均应按产品要求的大用水量检验；
       2.对用于冬季施工的CGM桥梁高强自密实砂浆的30min保留值、24h与3h的膨胀值之差不做要求。
三、施工工艺                                                            
 1、适用范围
①主要适用范围：适用于桥梁板缝的维修与加固。
②其他适用范围：调整配比后，可用于预应力孔道的注浆、伸缩缝混凝土工程的抢修、混凝土构件加大截面的加固、混凝土路面的

CGM桥梁高强自密实砂浆，是以水泥为基础结合剂，高强度材料（石英砂或金刚砂）作为骨料，辅以高流态、微膨胀、防离析等物质配制而成的自流、自密、高强、无收缩型砂浆
CGM桥梁高强自密实砂浆，是河南省交通科学技术研究院有限公司、河南省交通工程加固有限责任公司、北京中德新亚建筑技术有限公司针对桥梁梁板企口缝特点，在对市场充分调查、研究基础上，联合开发的桥梁自流、自密、高强、无收缩型灌浆砂浆。
高强自密实砂浆，是一种流动度大于等于300的高强自密实砂浆，不需要振捣，能够依靠自身自重将竖向板缝填实。主要用于桥梁板缝的维修与加固，和伸缩缝混凝土工程的修、混凝土构件加大截面的加固、混凝土路面的修。
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